2015年4月6日 星期一

*日本關西*走在京都的路上-京都車站邊漫步

從1877年開始的京都車站前身,
到了今天已經重建了四次。

在最近這次的改變,讓京都車站成為了超新穎的現代化設計。
在一個古都,這樣的設計也帶來了許多的爭議。
 
 
 
 

建築師原廣司運用了鋼骨結構,
設計理念是為了反映車站的結構就如同電網布局的京都街道。
並透過十幾組超長電扶梯所組成"大階段",可以快速到達頂層的京都車站展望台。



高達60公尺,沒有圍牆的中央廣場,連接著車站東西兩個大樓中有個45公尺的空中通道,
流水電梯與車站10樓的空中走廊成為了京都車站的兩個著名景點。


地上11層,地下兩層,將購物中心.飯店.百貨公司.美術館及車站融合,
是西日本旅客鐵道(JR西日本).東海旅客鐵道(JR東海).近畿日本鐵道(近鐵)和京都市交通局的鐵路車站,
是多條鐵路路線的總站,幾乎交通都聚集在此,
值得一推的,則是空中展望台,
一上了展望台,可以將京都府觀入眼底,
可以在高空中看到現今的京都,新舊融合的樣貌。






車站的東側有個景觀平台,可以欣賞旁邊的京都塔(きょうとタワー),1964年啟用,
由隸屬於京阪電氣鐵道集團的京都塔股份有限公司維護營運。
京都塔在設計時,使用了比一般建築物高出一倍的安全係數,
並度過1995年的阪神大地震,耐震係數也比一般過去建築物還高。

京都塔總共有五層樓板,其中T1至T3層(建築11樓~13樓)位於大樓的上方,也是塔的基底部位。
T1層是售票口與電梯搭乘處,(割引料金:大人700円・高校生550円・小中学生450円)
在夏季時在頂樓還會舉辦啤酒花園,T3層則是觀景餐廳。
在T4與T5兩層都是景觀寮望台。
而在京都塔內地下三樓,還有個大浴場,
如果是自助行旅客或背包客,更能來此洗淨身上的疲倦呢!(割引料金:大人700円・小人400円)
(營業時間:9:00~21:00最終入場時間:20:40)。

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